Come montare le catene da neve

Vediamo insieme come montare le catene da neve. Durante l’inverno nei confronti delle auto bisogna adottare opportune precauzioni, sia con riguardo alla carrozzeria che alla meccanica.

Relativamente alla carrozzeria:

- lubrificate le serrature per scongiurare il pericolo di bloccaggio;

- lubrificate le guarnizioni con lubrificante al silicone;

- provvedete alla periodica pulizia delle luci, con particolare riguardo a quelle direzionali;

- fate eseguire frequenti lavaggi del sottoscocca e passaruota.

Relativamente alla meccanica:

- sostituite il liquido refrigerante, secondo le indicazioni della casa costruttrice, utilizzando prodotti originari, i soli in grado di proteggere con temperature fino a meno 25/35°C;

- con temperature prossime allo zero, se le condizioni di sicurezza lo consentano, evitate di tirare il freno a mano durante la notte, che potrebbe bloccarsi;

- utilizzate come liquido lavacristalli prodotti antigelo;

- in presenza di neve o gelo, prima di azionare i tergicristalli assicuratevi che non siano diventati solidali con il parabrezza.

A parte le precauzioni elencate, con le strade innevate e/o ghiacciate, bisogna guidare lentamente ed evitare brusche accelerate e frenate. Se non si dispone di pneumatici termici o chiodati, bisogna montare le catene, attenendosi alla istruzioni fornite dalla casa costruttrice.

I pneumatici termici o chiodati sono indicati per località di montagna dove le strade restano innevate per diversi mesi. Si tratta di un set di ruote aggiuntive che vanno montate in sostituzione delle ruote normali durante la stagione invernale.

Le catene, anche se fastidiose da montare, sono molto più pratiche e possono essere montate e smontate sulle gomme normali in qualsiasi momento, in funzione delle condizioni della strada. La classe delle catene deve essere compatibile con la misura delle ruote. Sulla totalità delle confezioni sono riportate le misure delle ruote che possono ospitarle. Le catene di nuova generazione sono di facile e veloce montaggio e smontaggio, senza la necessità di sollevare l’auto o rimuovere le ruote.

In presenza di strade innevate, la prima cosa da fare e fermarsi in una piazzola, per scongiurare ogni forma di pericolo. Bisogna fermarsi per tempo, senza cacciarsi in situazioni difficili, con la speranza di evitare il fastidioso montaggio e smontaggio delle catene. Una volta parcheggiata l'auto: spegnete il motore, innestate la prima, tirate il freno a mano, indossate il giubbino di sicurezza (con caratteristiche rifrangenti ad elevata visibilità) ed un paio di guanti. A questo punto potete scendere dall’auto e montare le catene alle due ruoti motrici, che per la quasi totalità delle auto moderne, sono quelle anteriori. Inutile dire che per il montaggio dovete attenervi alle istruzioni che accompagnano la confezione in vostro possesso. In linea generale, per tutte le catene di nuova generazione, il montaggio si esegue:

-senza muovere o sollevare l’auto

-con agganciamento esterno a vista

-con tensione autobloccante

Montaggio delle catene

Passo uno: stendete una delle 2 catene a terra in prossimità della prima ruota, facendo in modo che i ganci di spessore maggiore siano rivolti verso il suolo.

Passo due: passate il cavo dietro la ruota, facendolo scivolare sul fondo della strada, in modo da posizionare a vista (anteriormente alla ruota) le 2 estremità del cavo da agganciare tra di loro.

Passo tre: posizionatevi di fronte alla ruota, prendete le due estremità del cavo e agganciatele, quindi sollevate il cavo sulla ruota.

Passo quattro: seguendo i colori indicati dalle istruzioni in vostro possesso, agganciate il primo gancio alla catena laterale e portate il cavo all’interno della ruota.

Passo cinque: prendete la catenella munita in genere di un’impugnatura, passatela nel congegno di arresto, e tiratela fino a quando l’intera catena non aderisce perfettamente al pneumatico.

Passo sei: agganciate la catenella di cui al punto precedente alla catena laterale.

Per lo smontaggio: sganciate il cavo posizionato sul lato interno della ruota, portatelo all’esterno delle stessa e lasciatelo cadere a terra, esternamente alla ruota. Spostate leggermente l’auto e recuperate la catene. Ripete l’operazione per la seconda ruota.