Avvitatore pneumatico

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Gli avvitatori pneumatici sfruttano l’energia prodotta dall’espansione di un gas, grazie ad un sistema di biella e manovella che trasformano in moto circolare un moto rettilineo. L’assenza di corrente elettrica, rende l’avvitatore pneumatico utilizzabile in tutta sicurezza anche in ambienti non perfettamente asciutti. Per il loro funzionamento necessitano di essere collegati ad un compressore ad aria compressa.

Come è fatto un avvitatore pneumatico.

L’avviatore pneumatico prevede:

• Un’impugnatura a pistola; 
• L’avviamento a grilletto (premendo il grilletto l’avvitatore si avvia, lasciando il grilletto si arresta); 
• L'attacco dell’aria alla base dell’impugnatura, affiancato dal regolatore di velocità (manopola); 
• Il dispositivo (pulsante) di inversione del senso di rotazione del mandrino, collocato nella parte alta dell’impugnatura.
• Sono in genere dotati: di una dozzina di bussole; del lubrificatore; del contenitore per l’olio; del manuale di istruzione e della valigetta.

Precauzioni per l’uso.

Prima di alloggiare l’accessorio nel relativo attacco, assicurarsi di aver scollegato il tubo di alimentazione dell’aria;

Prima di avviare l’avvitatore assicurarsi che l’accessorio sia stato applicato correttamente e che sia stato ricollegato il tubo di alimentazione dell’aria, dopo averne controllata l’integrità;

Utilizzare raccordi girevoli, per evitare che il tubo si attorcigli;

Applicare riduttori di pressione se la stessa supera i valori consentiti;

Fermare l’avviatore unicamente lasciando il grilletto;

Una volta lasciato il grilletto, aspettare che si fermi completamente l’accessorio, prima di poggiare l’avvitatore.

Manutenzione.

Premettiamo che per ovvi motivi di sicurezza, prima di eseguire qualsiasi intervento sull’avvitatore, bisogna scollegare il tubo di alimentazione dell’aria.

In particolare, in assenza di un sistema automatizzato di lubrificazione (gruppo filtro lubrificatore) aggiungere regolarmente olio lubrificante nel raccordo della presa d’aria, nel rispetto dei tempi, tipo di olio e quantità riportate dal manuale di istruzioni, provvedendo alla completa sostituzione dello stesso, trascorse le previste ore di utilizzo.