Asfalto

L’asfalto è un materiale bituminoso, una roccia calcarea contenente bitume. Il carbonato di calce è presenta in una misura che varia dal 60-90% circa, mentre la percentuale di bitume si attesta mediamente intorno al 10%. Completano la composizione elementi residuali, quali sostanze volatili e minerali vari. Abruzzo e Sicilia rappresentano per il nostro paese le località con i più interessanti giacimenti di asfalto. Le tracce di bitume che ospitano le rocce, devono la loro presenza ai residui che ha lasciato il petrolio a seguito della relativa evaporazione. L’utilizzo dell’asfalto nel settore delle costruzioni (pavimentazioni stradali) è abbastanza recente, risale al XVIII secolo. L’attuale asfalto rappresenta una miscela di bitume e materiali inerte, opportunamente scelti per specie e dimensioni. Dal punto di vista operativo l’impasto viene posato, ancora bollente, dopo essere stato fuso in appositi caldaie, previa l’aggiunta di altro bitume, sabbia e ghiaia, andando a formare, con uno spessore di 3-5 cm, la copertura del fondo stradale. L’operazione di asfaltatura può avvenire con asfalto a freddo o con asfalto a caldo. L’asfalto a freddo trova impiego in pavimentazioni di dimensioni contenute, appannaggio anche dei Fai da te. Per le asfaltature di una certa consistenza (marciapiedi, strade, autostrade, ecc) viene utilizzato l’asfalto a caldo. In entrambi i casi il fondo destinato a ricevere l’impasto bituminoso, deve essere asciutto, pulito e senza buche. L’asfalto a freddo pronto per l’uso viene commercializzato in sacchi. Per la posa in opera è sufficiente stenderlo l’impasto sulla zona interessata e pressarlo, quindi attendere che a contatto con l’aria lentamente si indurisca. Badile, rastrello e carriola, se necessaria, sono gli attrezzi per la posa in opera dell’asfalto, curando di assicurare al manto la giusta pendenza per lo scolo delle acque.